Ang iEVLEAD electric vehicle nga Portable AC Charger nasangkapan sa usa ka giaprobahan nga SAE J1772 connector, nga nagsiguro sa pagkaangay sa nagkalain-laing mga modelo sa EV. Ang SAE J1772 connector naghatag og luwas ug kasaligan nga koneksyon alang sa paspas ug episyente nga pag-charge matag higayon. Ang Portable AC Charger naghatag og 40A nga gahum sa pag-charge, pagsiguro sa usa ka paspas ug sayon nga kasinatian sa pag-charge alang sa imong electric charger. Wala nay dugay nga paghulat sa mga istasyon sa pag-charge sa publiko ug wala’y kabalaka bahin sa sakup sa imong de-koryenteng awto. Uban niining madaladala nga charger, mahimo nimong i-charge ang imong sakyanan sa balay, sa trabahoan, o bisan asa nga adunay standard nga outlet sa kuryente. Kini tinuod nga usa ka tig-ilis sa dula alang sa mga tag-iya sa EV nga nagpabili sa pagka-flexible ug kasayon.
1: AC 240V nga lebel 2
2: CCID20
3: Kasamtangang 6-40A output mapaigoigo
4: LCD, pagpakita sa impormasyon
5: IP66
6: Paghikap buton
7: Relay welding inspeksyon
8: Naka-iskedyul nga paglangan aron masugdan ang bug-os nga pag-charge sa kuryente
9: Tulo ka kolor nga timailhan sa LED
10: Pagsusi ug pagkontrol sa internal nga temperatura
11: I-plug ang kilid sa temperatura detection ug kontrol
12: Nawala ang alarma sa PE
13: NEMA14-50, NEMA 6-50
Gahum sa pagtrabaho: | 240V±10%, 60HZ | |||
Mga talan-awon | Sulod / Sa gawas | |||
Altitude (m): | ≤2000 | |||
Butang | Ang kasamtangan nga pagbalhin, pagpakita sa siklo, paglangan sa appointment nga gi-rate nga pagsingil | |||
Kasamtangang Pagbalhin | Ang kasamtangan mahimong ibalhin tali sa 6-40A pinaagi sa pagpindot sa buton. | |||
Temperatura sa palibot sa pagtrabaho: | -30~50 ℃ | |||
Temperatura sa pagtipig: | -40~80 ℃ | |||
Proteksyon sa Leakage | CCID20, AC 25mA | |||
Pagsusi sa temperatura | 1. Input plug cable detection temperatura | |||
2: Relay o internal nga detection sa temperatura | ||||
Panalipdi: | Ang sobra nga kasamtangan nga 1.05ln, sobra nga boltahe ug ubos nga boltahe ± 15%, sobra sa temperatura ≥60 ℃, pagkunhod sa 8A aron ma-charge, ug ihunong ang pag-charge kung> 65 ℃ | |||
Dili masaligan nga proteksyon: | Ang paghukom sa switch sa buton nagtugot sa walay basehan nga pag-charge, o ang PE dili konektado nga sayup | |||
Welding alarma: | Oo, ang relay mapakyas human sa welding ug makapugong sa pag-charge | |||
Pagkontrol sa relay: | Pag-abli ug pagsira sa relay | |||
LED: | Gahum, pag-charge, sayup nga tulo ka kolor nga LED indicator | |||
Makasukol sa boltahe 80-270V | Nahiuyon sa American standard nga boltahe 240V |
Ang iEVLEAD EV portable AC charger alang sa sulud ug sa gawas, ug kaylap nga gigamit sa USA.
1. Unsa ang Level 2 EV charging station?
Ang Level 2 EVSE charging station kay usa ka device nga naghatag ug AC power para ma-charge ang electric vehicle sa mas taas nga boltahe ug mas paspas nga rate kay sa standard Level 1 charger. Nagkinahanglan kini og usa ka dedikado nga sirkito nga adunay mas taas nga kapasidad sa amperage, ug ang mga EV mahimong ma-charge og unom ka pilo nga mas paspas kay sa Level 1.
2. Unsa ang SAE J 1772?
Ang SAE J 1772 usa ka sumbanan nga gihimo sa Society of Automotive Engineers (SAE) alang sa mga kagamitan sa pag-charge sa de-koryenteng salakyanan. Gipiho niini ang pisikal ug elektrikal nga mga kinahanglanon alang sa mga konektor sa pag-charge sa kuryente sa awto ug ang komunikasyon tali sa awto ug charger.
3. Unsa ang gipasabot sa 40A alang sa usa ka Electric vehicle charging box?
Ang "40A" nagtumong sa pinakataas nga rate nga kasamtangan o kapasidad sa kahon sa pag-charge sa electric vehicle. Kana nagpasabut nga ang charger makahimo sa paghatud hangtod sa 40 amps sa usa ka EV aron ma-charge ang baterya niini. Ang mas taas nga rated nga kasamtangan, ang mas paspas sa pag-charge speed.
4. Unsa nga mga bahin sa kaluwasan ang kinahanglan adunay usa ka Level 2 EV charger?
Ang Level 2 EV chargers kasagaran adunay built-in nga safety features sama sa ground fault circuit interrupters (GFCIs), overcurrent protection, ug thermal protection. Kini nga mga bahin nagsiguro nga luwas ug kasaligan nga pag-charge, pagpanalipod sa awto ug kagamitan sa pag-charge.
5. Magamit ba nako ang usa ka mas taas nga gahum nga 40A electric vehicle charger?
Mahimo nimong gamiton ang usa ka mas taas nga gahum nga 40A electric vehicle charger, apan ang katulin sa pag-charge mahimong limitado sa labing kataas nga rate nga kasamtangan sa charger. Aron hingpit nga mapahimuslan ang mas taas nga gahum, kinahanglan nimo ang usa ka EV charger nga adunay mas taas nga rating aron madumala ang dugang nga sulog.
6. Unsa ang imong sample nga polisiya?
Makahatag kami sa sample kung kami adunay andam nga mga bahin sa stock, apan ang mga kustomer kinahanglan nga mobayad sa sample nga gasto ug sa courier nga gasto.
7. Unsa ang imong mga termino sa pagputos?
Kasagaran, among giputos ang among mga butang sa neyutral nga puti nga mga kahon ug brown nga mga karton. Kung ikaw adunay legal nga rehistrado nga patente, mahimo namong ibutang ang mga butang sa imong branded nga mga kahon human makuha ang imong mga sulat sa pagtugot.
8. Unsa ang polisiya sa garantiya sa produkto?
Ang tanan nga mga butang nga gipalit gikan sa among kompanya makatagamtam sa usa ka tuig nga libre nga garantiya.
Pag-focus sa paghatag og EV Charging Solutions sukad 2019