Pag-charge sa imongMga EVsa balay gamit ang libre nga kuryente nga namugna sa rooftop solar panels mahinuklugong nagpamenos sa imong carbon footprint. Apan dili lang kana ang butang nga adunay positibo nga epekto sa pag-instalar sa usa ka solar EV charging system. Ang pagdaginot sa gasto nga nalangkit sa paggamit sa solar energy alang sa balay EV charging mahimong mahinungdanon, wala pay labot ang long-lasting - ang kasagaran nga solar panel adunay hangtod sa 25 ka tuig nga warranty.
Bisan kung ang pasiuna nga pagpamuhunan nga gikinahanglan aron ma-install ang solar sa balay mahimong taas - ug angay nga matikdan nga adunay daghang mga rebate ug bursary nga mga pamaagi aron matabangan ka nga makunhuran kini nga mga gasto - ang mga tinipigan nga imong gihimo sa pagsingil sa solar imbes sa grid power makatabang sa pagbalanse niini nga pagpamuhunan sa dugay na.
NiiniMga EV Chargerartikulo kung ang solar EV charging makadaginot ba nimo, among gitubag ang mga kabalaka bahin sa pagpamuhunan sa solar panel nga giatubang sa mga driver sa EV sa tibuuk kalibutan, lakip kung ang solar mas ekonomikanhon kaysa sa grid nga pagsingil sa EV, kung giunsa ang pagkunhod sa gasto sa pagsingil sa solar, ug kung unsa ang Ang potensyal nga pagbalik sa puhunan alang sa usa ka pag-install sa solar EV-charging sa balay.
Ang mga solar panel, takus ba kini?
Pagpaila sa usa ka solar-poweredEV charging stationsa balay mahimo nga mabawi ang imong pagsalig sa grid nga kuryente, pagpaubos sa imong mga bayronon sa utility ug carbon footprint sa parehas nga oras. Siyempre, ang kantidad sa salapi nga imong matipigan gamit ang mga solar panel nagdepende gyud sa imong partikular nga set sa mga kahimtang, lakip na kung unsang klase sa EV ang imong gimaneho. Aron mahibal-an kung ang pag-charge sa solar EV makatipig kanimo salapi sa imong mga bayranan sa utility kinahanglan una nga maghimo pipila ka hinungdanon nga mga kalkulasyon.
Pagkalkula sa mga gasto sa pagsingil
Ang unang lakang aron mahibal-an kung unsa ka dako ang makaluwas kanimo sa usa ka solar panel EV charging setup mao ang pagpangita kung pila ang gasto kanimo karon sa pag-recharge sa imong EV gamit ang elektrisidad gikan sa grid.
Ang labing maayo nga paagi sa pagbuhat niini mao ang pagtino sa imong kasagaran nga adlaw-adlaw nga mileage ug itandi kini sa imong EV nga mileage-per-kWh (kilowatt hour) nga konsumo sa enerhiya. Alang sa mga katuyoan niini nga mga kalkulasyon, atong kuhaon ang adlaw-adlaw nga average nga mileage nga gimaneho sa mga Amerikano - nga mga 37 ka milya, o 59.5km - ug ang kasagaran nga konsumo sa enerhiya sa sikat nga Tesla Model 3: 0.147kWh/km.
Gigamit ang Tesla Model 3 isip atong panig-ingnan, ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga pagbiyahe sa Amerika nga 59.5km makakonsumo ug mga 8.75kWh nga kuryente gikan saBaterya sa EV. Busa, kinahanglan nimo nga bayran ang 8.75kWh nga kuryente gikan sa grid aron hingpit nga ma-recharge ang Tesla sa katapusan sa adlaw.
Ang sunod natong lakang mao ang pagdeterminar sa presyo sa grid nga kuryente sa inyong lugar. Angayan nga hisgutan sa kini nga yugto nga ang presyo sa elektrisidad magkalainlain gikan sa nasud ngadto sa nasud, rehiyon ngadto sa rehiyon, provider ngadto sa provider ug, kasagaran, depende sa oras sa adlaw (dugang pa niini sa ulahi). Ang labing maayo nga paagi aron mahibal-an ang presyo nga imong ibayad sa imong utility provider matag kWh sa grid nga kuryente mao ang pagkuha sa imong labing bag-o nga bayranan.
Pag-analisar sa gasto sa pag-charge sa solar
Kung nakalkula na nimo ang kasagaran nga tinuig nga gasto sa pag-recharge sa imong EV sa balay, mahimo nimong sugdan ang pagtino kung unsang klase sa pagtipig sa gasto sa solar sa balay.Sistema sa pag-charge sa EVmahimong makamugna. Sa una nga pagtan-aw, ingon og yano nga igo ang pag-ingon nga, tungod kay ang elektrisidad nga gihimo sa mga solar panel libre, ang imong pagtipig sa gasto mahimong katumbas sa kantidad nga gikalkula sa ibabaw: $478.15, pananglitan.
Ang gasto sa imong istasyon sa pag-charge sa balay
Kung gi-optimize nimo o dili ang imong solar system gamit ang smart charging
Kung matino na nimo ang kinatibuk-ang gasto sa imong solar EV charging system, mahimo nimong itandi kini sa salapi nga natipig pinaagi sa paggamit sa libre nga solar nga kuryente aron ma-recharge ang imong EV, kaysa sa kuryente gikan sa grid. Mapuslanon, ang site sa surbey sa mga konsumidor nga Solar Reviews nakahimo na ug usa ka taho bahin sa gasto sa solar nga kuryente matag kWh sa higayon nga na-level sa presyo sa setup. Ilang gikalkulo ang gasto sa solar nga kuryente nga ubos pa sa $0.11 kada kWh.
Oras sa pag-post: Hul-22-2024