Pagsabut sa Mga Panguna
Ang sukaranan nga kalainan naa sa pag-charge sa mga tulin ug gahum sa kuryente:
7kw ERCRICER:
• Gitawag usab kini nga usa ka charger sa single-phase nga mahimo'g makahatag sa labing taas nga 7.4kW nga output sa gahum.
• Kasagaran, ang usa ka 7kw charger naglihok sa usa ka suplay nga suplay sa kuryente sa usa ka bahin. Kini ang sumbanan nga suplay sa kuryente sa daghang mga lugar nga puy-anan.
22kw OCH charger:
• Gitawag usab kini usa ka tulo nga phase charger nga mahimo'g makahatag sa labing taas nga 22kw nga output sa kuryente.
• Usa ka 22KW charger nga naglihok sa tibuuk nga potensyal sa usa ka three-phase electrical nga suplay sa kuryente.
Pagtimbang-timbang sa mga limitasyon sa onboard nga gisakyan ug pag-charge sa mga tulin
Ang lainlaing mga matang sa mga salakyanan sa koryente (EVS) moabut uban ang lainlaing mga gidak-on sa baterya ug mga limitasyon sa pag-charge. Kung bahin sa mga tipo, sila bisan ang mga hybrid sa plug-in (PHEV) o mga baterya nga mga salakyanan sa kuryente (Bevs). Ang mga PHEV adunay gagmay nga mga gidak-on sa baterya, nga miresulta sa labing ubos nga onboard charging nga mga limitasyon nga wala'y 7kw. Sa pikas bahin, ang mga Bevs adunay mas dagkong mga gidak-on sa baterya ug, tungod niini, mas taas nga sakay sa onboard nga nagsingil gikan sa 7kW hangtod sa 22KW alang sa mga input sa kuryente.
Karon, susihon naton kung giunsa ang lainlaing mga lahi sa pagsingil sa mga pag-configure sa onboard nga pag-configure makaapekto sa katulin sa pag-charge. Sa yano nga mga termino, ang tulin nga pag-charge direkta nga nagdepende sa mga limitasyon sa onboard. Tungod kay gitandi namon ang 7kw ug 22kw ac charger, atong susihon ang mga sitwasyon alang sa matag usa.
Scenario nga adunay 7kw EV charger:
• Sa usa ka senaryo nga adunay usa ka limitasyon sa onboard charging: Pananglit adunay usa ka PHEV nga adunay usa ka lit-ag sa onboard nga limitasyon sa 6.4KW. Sa kini nga kaso, ang 7KW charger mahimo ra makahatag usa ka labing taas nga 6.4KW sa gahum, bisan pa sa katakus sa charger sa 7kw nga gahum.
• Sa usa ka senaryo nga adunay parehas nga Onboard Charging Limitasyon: Hunahunaa ang usa ka BEV nga adunay usa ka limitasyon sa pagsingil sa onboard nga 7kw. Niining panahona, ang charger mahimong maglihok sa labing taas nga kapasidad sa gahum sa 7kw.
• Sa usa ka senaryo nga adunay usa ka taas nga lit-ag sa sakay sa sakayan: Karon, handurawa ang usa ka BEV nga adunay usa ka lit-ag sa onboard nga limitasyon sa 11KW. Ang labing taas nga gahum nga gihatag sa usa ka 7kw ac charger mahimong 7kw sa kini nga kaso, nga gitino sa labing taas nga output sa charger. Ang usa ka susama nga baruganan magamit usab sa 22KW BEV.
Scenario uban22kw OCH charger:
• Sa usa ka senaryo nga adunay usa ka limitasyon sa onboard charging: Pananglit adunay usa ka PHEV nga adunay usa ka lit-ag sa onboard nga limitasyon sa 6.4KW. Sa kini nga kaso, ang 22KW charger mahimo ra makahatag usa ka labing taas nga 6.4kw of Power, bisan pa sa katakus sa charger nga mag-charge sa 22KW Gahum.
• Sa usa ka senaryo nga adunay parehas nga Onboard Charging Limitasyon: Hunahunaa ang usa ka BEV nga adunay usa ka limitasyon sa pagsingil sa onboard nga 22KW. Niining panahona, ang charger mahimo nga mag-operate sa labing taas nga kapasidad sa gahum sa 22KW.
Pag-charge sa Speed Comparison
Ang lamesa sa ubos nagtandi kung giunsa ang lainlaing mga matang sa EVS sa Australia sing bayad gikan sa 0% hangtod 100% gamit ang 7kw ug 22kw ac charger. Mahinungdanon nga matikdan nga kini nga pagtandi nagkuha sa limitasyon sa pagsingil sa onboard.
Nga mag-instalar sa usa ka 7kw o22kw OCH chargeralang sa akong balay?
Ang pagsabut sa imong suplay sa kuryente sa balay hinungdanon sa wala pa magdesisyon bisan sa 7kw o 22kw ac charger. Kung ang suplay sa kuryente sa imong balay usa ka yugto, usa ka 7kw ac charger ang mahimong usa ka hingpit nga solusyon. Alang sa mga balay nga adunay usa ka three-phase-power suplay sa kuryente, ang pag-instalar sa usa ka 22kw ac charger angay sama sa magamit sa tibuuk nga suplay sa gahum sa tulo nga yugto. Alang sa mga balay nga na-configure sa mga solar panel, ang pagpili sa usa ka solar-optimized charger mao ang husto nga solusyon.
Tingali maghunahuna ka kung ngano nga dili ka maka-install sa usa ka 22kw ac charger alang sa usa ka balay nga nag-inusara. Ang hinungdan mao nga bisan kung posible ang pag-instalar, ang charger makadawat lamang usa ka suplay sa kuryente sa usa ka phase bisan pa sa katakus sa 22KW.
Katapusan nga Paghukum
Ang pagsabut sa mga kalainan tali sa 7kw ug 22kw nga mga charger sa EVW hinungdanon alang sa paghimo sa usa ka nahibal-an nga desisyon. Tagda ang mga hinungdan sama sa pag-charge sa pag-charge, sakay sa charger sa onboard, ug sa mga imprastruktura sa elektrikal aron mapili ang Charger nga labing angay sa imong mga kinahanglanon sa imong EV ug pag-charge. Kung nagpili ka alang sa kaepektibo sa usa ka 22KW charger o ang praktikal sa usa ka 7KW charger, ang imong pagpili kinahanglan mag-align sa imong piho nga mga kinahanglanon ug umaabot nga mga gilauman.
Post Oras: Peb-20-2024