Ang unang lakang sa pag-set uppag-charge sa electric carsa balay mao ang pagsabut sa imong sukaranan nga mga kinahanglanon. Ang labing hinungdanon nga mga hinungdan naglakip sa pagkaanaa sa suplay sa kuryente, ang tipo saestasyon sa pag-chargekinahanglan nimo (Level 1, Level 2, ug uban pa), ingon man kung unsang klase sa salakyanan ang naa kanimo ug ang labing kadaghan nga output sa kuryente. Kung matino na kini, ang pagpili ug pag-instalar sa angay nga charger dali ra.
Kung bahin sa pagpili kung unsang klase sa istasyon sa pag-charge ang i-install sa balay, adunay daghang lainlaing mga kapilian nga magamit. Ang lebel 1 nga mga charger nanginahanglan usa ka standard nga 120 volt nga outlet sa balay ug mas dugay aron hingpit nga ma-charge ang baterya kumpara sa mas taas nga lebel sama sa Level 2 o Level 3 nga mga charger (Ang lebel-3 nga mga charger dili alang sa pag-charge sa balay) Mahimo kini nga sulundon alang sa mga nanginahanglan panagsa ra. mga bayranan o kinsa mas gusto nga dili mamuhunan sa mas mahal nga kagamitan alang sa ilang mga panginahanglan. Sa laing bahin,Level 2 EV ChargingAng mga istasyon nanginahanglan espesyal nga kagamitan sama sa tabang sa usa ka elektrisyano alang sa pag-install apan mas paspas ang pagsingil kaysa sa mga modelo sa Level 1. Sa katapusan, adunay usab mga pampublikong istasyon sa pag-charge nga magamit nimo kung dili nimo gusto nga mag-install sa balay.
Ang gidugayon sa pag-charge sa imong sakyanan nagdepende sa daghang mga hinungdan sama sa kadako sa imong baterya ug unsa nga klase sa charger ang imong gi-install sa imong balay (Level 1 vs Level 2). Sa kinatibuk-an, hinoon, kadaghanan sa mga sakyanan mahimong ma-charge gikan sa walay sulod ngadto sa puno sulod sa 2-8 ka oras gamit ang usa ka Level 2 nga charger samtang nagkuha og 12-36 ka oras nga adunay usa ka Level 1 nga charger.
Susiha ang gasto sa imong balay ev charging
Aron mahibal-an ang labing kaayo nga charger alang sa imong mga panginahanglanon ug husto nga pag-install niini sa imong balay, ang pagsabut sa mga gasto nga may kalabotan sa pagsingil sa electric nga salakyanan hinungdanon aron masiguro nga kini nga pagpamuhunan nagbayad alang sa iyang kaugalingon sa paglabay sa panahon. Ang gasto kada kilowatt nga oras kay magkalahi sa rehiyon ug provider, busa siguruha nga mag-research sa dili pa mopasalig sa usa ka piho nga plano sa serbisyo o istruktura sa rate. Apan sa kinatibuk-an, ang mga gasto gikan sa 10 sentimos kada kilowatt hour hangtod sa 30 sentimos kada kilowatt hour, depende sa imong gipuy-an ug sa imong binuwan nga paggamit sa kuryente. Dugang pa, daghang mga estado ang nagtanyag mga insentibo sama sa mga pagbuto sa buhis o mga rebate, nga mahimo’g maghimo usa kaEVmas barato.
Unsaon pagpili sa hustopag-charge sa sakyanansa imong balay?
Kung na-set up na nimo ang tanan ug nasabtan ang mga gasto nga nalangkit sa pagpadagan sa usa kaEV chargersa balay, aduna gihapoy mga lakang nga mahimo nimo aron mas ma-optimize ang paggamit niini, lakip ang pagkontrol sa load sa imong home grid ug pinaagi sa pagpahimulos sa mga timer nga gitukod sa kadaghanan sa modernong mga charger o mga smart feature sama sa pag-iskedyul sa mga function sa pagdumala sa load sa ang suplay sa kuryente mismo. Kini nga mga feature nagtugot sa mga tiggamit sa pagpahaom sa diha nga ang ilang sakyanan magsugod sa pag-charge base sa mga panahon nga ang mga presyo sa elektrisidad mas ubos sa ilang dapit, nga makatabang kanila nga makadaginot sa salapi sa ilang binulan nga mga bayronon sa paglabay sa panahon nga walay pagsakripisyo sa kasayon o kasayon sa paggamit sa diha nga sila nagkinahanglan niini kasagaran ang mga presyo mas ubos. sa ilang lugar nga makatabang kanila nga makadaginot og kwarta sa ilang binuwan nga bayronon sa paglabay sa panahon nga dili isakripisyo ang kasayon o kasayon-sa-gamit kon gikinahanglan nila kini sa kadaghanang panahon!
Sa katingbanan:
Ang mga bentaha sa pag-charge sa mga awto sa mga istasyon sa pag-charge sa balay naghatag daghang kasayon sa mga drayber tungod kay dili na sila kinahanglan mabalaka bahin sa pagpangita sa publiko.pag-charge pilekon magdrayb libot sa lungsod o sa layo nga biyahe layo sa bisan unsang pampublikong imprastraktura nga maka-charge dayon sa ilang mga sakyanan. , ug unya adunay igong kusog sa pagbalik sa lungsod pag-usab! Dugang pa, ang mga gasto sa pag-setup kasagaran mas ubos kaysa pag-abang sa luna sa usa ka komersyal nga lokasyon, samtang naghatag og mas personal nga pagkontrol sa eksakto kung kanus-a maningil aron sila kanunay nga andam sa sunod nga kinahanglan nimo kini! Paghiusa sa tanan niini nga mga bentaha, ug dali nga makita kung ngano nga nag-set upelectric vehicle nga nag-charge sa bateryasa balay nahimong mas popular sa taliwala sa mga drayber nga nangita alang sa labing kasayon nga hinungdan ug talagsaon nga savings.
Oras sa pag-post: Dis-19-2023