Nakonsiderar ka ba nga pagpalit sa usa ka 22KW home ev charger apan dili sigurado kung kini ang husto nga pagpili alang sa imong mga panginahanglan? Atong susihon kung unsa ang usa ka 22KW charger, ang mga benepisyo ug mga kakulangan, ug unsang mga hinungdan ang angay nimong hunahunaon sa wala pa mohimog desisyon.
Unsa ang usa ka 22kw home ev charger?
Usa ka 22kw home ev charger usa kaPAGSULAY SA PANIMALAYKana makahatag hangtod sa 22 kilowatts nga gahum sa imong electric vehicle. Ang kini nga matang sa charger kasagarang gi-install sa balay o sa usa ka pribado nga garahe, nga gitugotan ka nga i-charge ang imong EV nga mas paspas ug labi ka dali kaysa sa usa ka standard nga 120-volt outlet.
Mga Kaayohan sa usa ka 22kw Home EV Charger
Ang nag-unang bentaha sa usa ka 22KW balayElectric Vehicle Charging Pointmao ang katulin niini. Uban sa 22 kilowatts of Power, mahimo nimo nga hatagan ang kadaghanan sa mga electric salakyanan sa pipila lang ka oras, depende sa kadako sa baterya. Kini usa ka hinungdanon nga pag-uswag sa mga 3-6 milya nga lahi sa oras nga mahimo nimo makuha gikan sa usa ka standard nga 120-volt outlet.
Ang isa pa ka benepisyo sang isa ka 22kw Home EV charger ang kasayon. Imbis nga mobisita sa usa ka istasyon sa pagsingil sa publiko o maghulat sa daghang oras aron magamit ang imong awto gamit ang usa ka sumbanan nga outlet, mahimo nimong bayran ang imong kaugalingon sa imong kaugalingon nga kasayon. Makatipig kini kanimo oras ug salapi sa kadugayon, labi na kung kanunay ka nga magmaneho o adunay mas dako nga baterya nga nanginahanglan labi ka kanunay nga pag-charge.
Mga Drabacks sa usa ka 22kw Home EV Charger
Usa ka potensyal nga disbentaha sa usa ka 22KW home ev charger ang gasto niini. Samtang ang gasto sa kini nga mga charger nanaog sa kamahinungdanon sa bag-ohay nga mga tuig, labi pa nga sila labi ka mahal kaysa usa ka standard nga 120-volt outlet o usa ka hinay nga lebel 2tumpok sa charger. Mahimo usab nimo nga mag-abang og usa ka elektrisyan aron ma-install ang charger, nga mahimo idugang sa kinatibuk-ang gasto.
Ang isa pa nga paghunahuna kung ang sistema sa elektrikar sang imo balay makontrol ang isa-22KW charger. Kadaghanan sa mga balay sa Estados Unidos adunay usa ka 200 -pperdrical Service, nga dili igo aron suportahan ang usa ka 22KW charger nga wala'y dugang nga pag-upgrade. Tingali kinahanglan nimo nga susihon ang imong sistema sa elektrisidad ug mahimo'g ma-upgrade sa wala pa i-install ang usa ka 22KWMga estasyon sa charger.
Ang mga hinungdan nga ikonsiderar sa wala pa pagpili sa usa ka 22KW home electric salakyanan nga salakyanan
Sa wala pa magdesisyon kung ang usa ka 22kw home ev charger tama alang kanimo, adunay daghang mga hinungdan nga ikonsiderar. Naglakip kini:
Ang imong batasan sa pagmaneho ug kung unsa ka kanunay nga kinahanglan nimo nga ibayad ang imong EV
Ang gidak-on sa baterya sa imong EV ug kung unsa kadugay ang pag-charge gamit ang usa ka sumbanan nga outlet. Ang gasto sa charger ug pag-instalar, ingon man usab sa bisan unsang potensyal nga pag-upgrade sa kuryente. Kung ang imong EV may katakus sa pag-charge sa 22KW. Kung plano nimo nga itago ang imong EV Dugay ug kung ang usa ka sumbong sa 22KW makahatag usa ka maayo nga pagbalik sa pagpamuhunan sa daghang oras kung ang imong balay adunay usa ka three-phase electricity supply.
Sa pag-charge sa usa ka electric vehicle sa labi ka taas nga rate, sama sa 22KW, ang imong kabtangan kinahanglan adunay usa ka three-phase electricity supply. Kadaghanan sa mga kabtangan sa residensya sa UK naglihok sa usa ka suplay sa single-phases ug dili makasuporta sa dugang nga duha nga mga hugna nga gikinahanglan alang sa usa ka puntos sa pag-charge sa 22KW. Busa, kadaghanan sa mga drayber sa EV dili makab-ot ang pag-charge sa katulin nga dali kaysa 7kw sa balay.
Posible nga mag-aplay alang sa usa ka pag-upgrade sa usa ka three-phase nga suplay sa pag-apod-apod sa network operator (DNO), apan kini mahimong usa ka mahal kaayo nga proseso gikan sa kantidad nga £ 3,000.
Busa, hinungdanon nga susihon ang imong DNO kung ang imong balay ba angayan alang sa usa ka three-phase upgrade ug kung unsa ang kalabutan sa mga may kalabutan nga gasto sa wala pa hunahunaon ang usa ka 22KW balayPoint nga Point. Sa daghang mga kaso, ang usa ka 7kw charger mahimo'g ang labing kaayo nga kapilian alang sa kadaghanan sa mga kustomer, tungod kay kini ang labing taas nga gahum nga magamit sa usa ka supper sa single-phase.
Ang uban pang mga hinungdan nga gikonsiderar sa wala pa pagpili sa usa ka 22KW home ev charger nga naglakip sa paghimo ug modelo sa imong koryente nga awto, ang mga kapabilidad sa pag-drive niini. Pinaagi sa mabinantayon nga pagkonsiderar niini nga mga hinungdan, mahimo ka nga usa ka nahibal-an nga desisyon bahin kung ang usa ka 22kw home ev charger ang husto nga pagpili alang kanimo.
Sa Estados Unidos, ang pag-instalar sa usa ka 22kw home ev charger posible alang sa pipila ka mga tag-iya sa balay, apan nagdepende kini sa daghang mga hinungdan.
Una, ang elektrikal nga sistema sa panimalay kinahanglan adunay igong kapasidad nga suportahan ang dugang nga lulan. Kini nagpasabut nga adunay usa ka 240-volt electrical service nga adunay labing gamay nga kapasidad nga 200-amp. Dugang pa, ang mga kable sa balay kinahanglan nga makasuporta sa dugang nga boltahe ug mga gipangayo sa ampage sa usa ka 22KW charger.
Kung kini nga mga kinahanglanon gitakda, ang tag-iya sa balay mahimo'g magtrabaho uban ang usa ka lisensyado nga elektrisyan nga i-install ang 22KW charger. Ang proseso sa pag-install sa kasagaran naglangkub sa pag-mounting sa charger sa usa ka paril nga duol sa parkinganan sa awto, nga nagdagan sa chandical conduit gikan sa chargerical panel, ug pagkonektar sa koryente sa elektrikal nga sistema.
Bisan pa, hinungdanon nga timan-an nga dili tanan nga mga salakyanan nga may koryente nga may katakus sa pag-charge sa 22KW. Kadaghanan sa mga EVS sa merkado sa US limitado sa 6.6KW o 7.2KW nga gikusgon sa balay. Sa wala pa mamuhunan sa usa ka 22kw home charger, hinungdanon nga susihon ang mga kapabilidad sa pag-charge sa imong piho nga awto.
Dugang pa, ang gasto sa pag-install sa usa ka 22KW charger mahimong hinungdanon, gikan sa $ 2,000 hangtod $ 5,000 o daghan pa, depende sa komplikado sa pag-instalar sa sistema sa koryente sa balay. Ang mga tag-iya sa balay kinahanglan nga hunahunaon nga ang pag-analisar sa gasto sa pag-andam sa pagpamuhunan sa usa ka 22KW charger kumpara sa usa ka kapilian nga gasto, labi ka epektibo nga gasto.
Sa katingbanan, samtang posible nga i-install ang usa ka 22KW balayPROCING KahonSa Estados Unidos, nagdepende kini sa kapasidad sa sistema sa sistema sa elektrisidad ug ang piho nga mga kapabilidad sa pagsingil sa awto. Ang mga tag-iya sa balay kinahanglan nga magtrabaho uban ang usa ka lisensyado nga elektrisyan aron mahibal-an ang ilang sistema sa koryente sa balay ug hunahunaon ang gasto-benepisyo sa usa ka 22KW charger sa wala pa maghimo usa ka katapusang desisyon.
Niini ang pipila nga mga pananglitan sa mga salakyanan sa electric nga adunay katakus sa pag-charge sa 22KW:
Audi e-Tron
Bmw i3
Jaguar I-Pace
Mercedes-Benz EQC
Porsche Taycan
Renault Zoe
Tesla Model S
Tesla Model x
Tesla Model 3 (taas nga hanay ug mga bersyon sa pasundayag)
Volkswagen ID.3
Mahinungdanon nga timan-an nga bisan kung ang imong electric vehicle makahimo sa pag-charge sa 22KW, mahimo nimo nga makab-ot ang kini nga tulin nga pag-charge sa balay tungod sa mga hinungdan sama sa imong balay sa kuryente ug ang mga kapabilidad sa imong balayMga estasyon sa charger. Kanunay nga usa ka maayo nga ideya nga mokonsulta sa usa ka kwalipikado nga elektrisyal ug / o ev nga nag-instalar sa instalisyal nga pag-install aron masiguro nga imong gipili ang husto nga charger alang sa imong mga panginahanglanon alang sa imong mga panginahanglanon alang sa imong mga panginahanglanon alang sa imong mga panginahanglanon alang sa imong mga panginahanglanon alang sa imong mga panginahanglanon ug kini mahimong luwas nga i-install sa imong balay.
Post Oras: Peb-20-2024