Ang pagmaneho ba sa usa ka EV nga labi ka barato kaysa pagsunog sa gas o diesel?

Sama kanimo, minahal nga magbabasa, sigurado nga nahibal-an, ang mubo nga tubag mao ang oo. Kadaghanan sa aton nagatipig bisan diin gikan sa 50% hangtod 70% sa among mga bill sa enerhiya sukad sa pag-adto sa elektrisidad. Bisan pa, adunay usa ka mas dugay nga pagtubag - ang gasto sa pag-charge nagdepende sa daghang mga hinungdan, ug ang pag-top sa dalan usa ka lahi nga sugyot gikan sa pag-charge sa gabii sa balay. Pagpalit ug pag-install sa usa ka balayEv chargeradunay mga gasto niini. Ang mga tag-iya sa EV mahimo nga magpaabut nga magbayad mga $ 500 alang sa usa ka maayo nga gilista sa UL o etl-lista nga gilista sa istasyon, ug uban pa nga grand o labi pa alang sa usa ka elektrisyan. Sa pipila ka mga lugar, ang mga lokal nga insentibo makapagaan sa kasakit - pananglitan, ang mga kustomer sa Los Angeles Utility mahimong kwalipikado alang sa usa ka $ 500 nga rebate.

Mao nga, ang pag-charge sa balay sayon ​​ug barato, ug mga polar bear ug mga apo nahigugma niini. Kung moadto ka sa dalan, bisan pa, lahi kini nga istorya. Puasa paspasMga estasyon sa chargerpadayon nga nahimo nga labi ka daghan ug labi ka sayon, apan tingali dili sila mahimo nga barato. Ang Wall Street Journal nakalkula sa gasto sa usa ka 300 milya nga pagbiyahe sa kalsada, ug nahibal-an nga ang usa ka drayber sa EV nga kanunay nga magbayad sama ra, o labaw pa sa usa ka gas-burner ..

Sa Los Angeles, nga nanghambog sa labing taas nga presyo sa gasolina sa nasud, ang hypothetical mach-e drayber makaluwas sa usa ka gamay nga kantidad sa usa ka 300 mil nga pagbiyahe sa dalan. Bisan diin,Mga drayber sa EVmogasto $ 4 hangtod $ 12 pa aron magbiyahe sa 300 ka milya sa EV. Sa usa ka 300 milya nga pagbiyahe gikan sa St Louis hangtod sa Chicago, ang tag-iya sa Mach-e mahimong magbayad $ 12.25 labi pa sa tag-iya sa Rav4 alang sa kusog. Bisan pa, ang madasigon nga mga trip-on sa dalan sa EVVVy EV

Gihigugma sa mga Amerikano ang mystique sa bukas nga dalan, apan tungod kay ang WSJ nagpunting, kadaghanan sa amon wala magdala sa mga pagbiyahe sa dalan. Ubos sa katunga sa usa ka porsyento sa tanan nga pag-drive sa US mao ang kapin sa 150 milya, sumala sa usa ka pagtuon sa DOT, alang sa kadaghanan nga mga drayber sa usa ka biyahe sa dalan dili usa ka hinungdan nga desisyon sa pagpalit.

Usa ka 2020 nga mga taho sa pagtaho sa konsyumer nakit-an kanaSasakto nga SasakteryaAng mga drayber makapaabut nga makatipig sa daghang kantidad sa parehas nga pagmentinar ug gasto sa gasolina. Nahibal-an nga ang mga EVS nagkantidad og katunga sa labi nga pagpadayon, ug kana ang pagtipig kung nag-abang sa balay labi pa sa pagkansela sa bisan unsang bayad nga pagbiyahe sa dalan.