Ingon nga nahibal-an nimo, minahal nga mga magbabasa, ang mubo nga tubag oo. Kadaghanan kanato nagdaginot bisan asa gikan sa 50% ngadto sa 70% sa atong mga bayranan sa enerhiya sukad sa pag-kuryente. Bisan pa, adunay usa ka mas taas nga tubag-ang gasto sa pagsingil nagdepende sa daghang mga hinungdan, ug ang pag-top up sa karsada lahi nga sugyot sa pagsingil sa gabii sa balay. Pagpalit ug pagbutang ug balayEV chargeradunay mga gasto niini. Ang mga tag-iya sa EV makadahom nga mobayad ug duolan sa $500 para sa usa ka maayong UL-listed o ETL-listed charging station, ug uban pang dako o daghan pa para sa usa ka electrician. Sa pipila ka mga lugar, ang mga lokal nga insentibo makapahupay sa kasakit—pananglitan, ang mga kostumer sa utility sa Los Angeles mahimong kwalipikado alang sa $500 nga rebate.
Busa, ang pag-charge sa balay sayon ug barato, ug ang mga polar bear ug mga apo ganahan niini. Sa diha nga ikaw moadto sa dalan, bisan pa, kini usa ka lahi nga istorya. kusog sa highwaymga istasyon sa chargerpadayon nga nahimong mas daghan ug mas kombenyente, apan sila tingali dili gayud barato. Gikalkulo sa Wall Street Journal ang gasto sa usa ka 300-milya nga biyahe sa dalan, ug nakit-an nga ang usa ka drayber sa EV kasagarang makadahom nga mobayad sama ra sa, o labaw pa kay sa gas-burner.
Sa Los Angeles, nga gipasigarbo ang pipila sa labing taas nga presyo sa gasolina sa nasud, ang hypothetical nga drayber sa Mach-E makatipig gamay nga kantidad sa usa ka 300-milya nga pagbiyahe sa dalan. Sa ubang dapit,Mga drayber sa EVmogasto og $4 ngadto sa $12 pa aron makabiyahe og 300 ka milya sa EV. Sa usa ka 300-milya nga biyahe gikan sa St Louis ngadto sa Chicago, ang tag-iya sa Mach-E mahimong mobayad og $12.25 labaw pa sa tag-iya sa RAV4 alang sa enerhiya. Bisan pa, ang mga maalam nga EV road-trippers kasagaran makadugang pipila ka libre nga mga milya sa mga hotel, restawran ug uban pang mga hunonganan, aron ang 12-buck nga premium alang sa pagmaneho sa usa ka EV kinahanglan nga isipon nga usa ka labing grabe nga kahimtang nga senaryo.
Gusto sa mga Amerikano ang misteryo sa bukas nga dalan, apan ingon sa gipunting sa WSJ, kadaghanan kanato dili kanunay nga nagbiyahe sa dalan. Ubos sa katunga sa usa ka porsyento sa tanan nga mga pagdrayb sa US alang sa labaw pa sa 150 milya, sumala sa usa ka pagtuon sa DOT, mao nga alang sa kadaghanan sa mga drayber, ang gasto sa pagpaningil sa usa ka biyahe sa dalan kinahanglan nga dili usa ka mayor nga hinungdan sa pagpalit. desisyon.
Usa ka pagtuon sa 2020 Consumer Reports nakit-an ngade-koryenteng sakyananmakadahom ang mga drayber nga makadaginot ug dakong kantidad sa gasto sa pagmentinar ug gasolina. Nakaplagan niini nga ang mga EV nagkantidad ug katunga sa kantidad sa pagmentinar, ug nga ang mga tinigom sa pag-charge sa balay labaw pa sa pagkanselar sa bisan unsang gasto sa pagpaningil sa panagsa nga biyahe sa dalan.
Oras sa pag-post: Abr-24-2024