Ang pag-install ba sa DC Fast Charger sa Balay Usa ka Maayo nga Pagpili?

Unsa man ang dc paspas nga pag-charge?
Ang DC Dali nga pag-charge, nga nailhan usab nga lebel 3 nga nag-charge, usa ka labing taas nga matang sa charger sa EV nga labi ka kusog sa mga regular nga charger sa balay. Dili sama sa naandan nga mga charger sa AC nga mahimo nimong gamiton sa balay, ang mga DC Fast Charger dili mogamit sa kaugalingon nga charger sa awto apan ipadala ang gahum sa DC diretso sa mga baterya sa EV. Kini nagpasabut nga makakuha ka daghang mga milya nga gidugang sa imong awto sa usa ka mubo nga oras sa bayad - pipila lang ka minuto - usa ka maayo kaayo nga butang alang sa mga tawo nga adunay mga de-koryenteng awto. Tungod kay kini nga mga charger kusog kaayo, kasagaran tali sa 50 KW ug 350 KW, ug pag-operate sa usa ka mas taas nga boltahe, kanunay sila nga nakit-an sa publiko nga mga lugar o alang sa paggamit sa negosyo.
Bisan pa, ang pag-apil sa mga kusgan nga charger sa usa ka palibot sa panimalay naghatag daghang mga hagit ug konsiderasyon, gikan sa teknikal nga posibilidad sa mga implikasyon sa pinansyal. Hinungdanon alang sa mga tag-iya sa EV nga timbangon pag-ayo kini nga mga hinungdan kung maghunahuna sa usa kaDC Fast Charging Stationalang sa paggamit sa balay.

Ngano nga ang DC Fast Charging dili kasagaran nga mahimo alang sa paggamit sa balay
1: Mga teknikal nga mga babag ug mga limitasyon
Ang pag-agay sa pagpuasa sa pagpuasa sa balay dili ikalimod, bisan ang praktikal nga mga teknikal nga mga kalisdanan adunay. Una, ang electric grid nga kadaghanan sa mga lugar nga puy-anan konektado aron dili makasuporta sa High Power Chex sa DC Fast Charging. Ang mga istasyon sa pag-charge sa DC sagad nga nanginahanglan usa ka output sa kuryente gikan sa 50 kW hangtod sa 350 KW. Aron ibutang kana sa panan-aw, usa ka sagad nga outlet sa balay sa North America. Naghatag mga bahin sa 1.8 KW. Sa tinuud, ang pag-instalar sa usa ka DC Fast Charger sa balay nga susama sa pagpaabut sa usa ka outlet sa panimalay sa usa ka bug-os nga mga pasko sa mga pasko sa dalan - ang naglungtad nga imprastruktura sa usa ka tibuuk nga mga pasko sa mga pasko nga dili magamit sa pagdumala sa ingon nga usa ka lulan.

Ang isyu molabaw pa sa kapasidad sa kable sa panimalay. Ang lokal nga kuryente nga kuryente, nga naghatag gahum sa gahum sa mga lugar nga residente, tingali dili makahimo sa pagsuporta sa taas nga panginahanglan alang sa koryente ngaDC DUHA SA PAGSULAYnanginahanglan. Pag-usab sa usa ka balay aron maatiman ang kini nga teknolohiya dili lamang kinahanglan nga mga pagbag-o sa kaugalingon nga sistema sa elektrikal, lakip ang usa ka bag-ong transpormer sa mga lokal nga imprastruktura sa grid.
2: Mga Suliran sa Kaluwas ug Infrastructure
Kini nga mga charger dili lang mga plug-and-play device. Usa ka sumbanan nga sistema sa elektrikal nga elektrikal nga gidisenyo aron pagdumala sa usa ka taas nga karga nga mga 10 kW hangtod 20 KW. Ang sayaw sa direktang karon sa taas nga katulin sa atong mga balay sa mga panimalay nagdala sa mga bulong sa mga kabalaka sa kaluwasan sama sa mga peligro sa sunog. Ang imprastruktura, dili lamang sa sulod sa among mga dingding apan hangtod sa grid nga nag-agay sa kusog sa among komunidad, kinahanglan nga lig-on nga makontrol sa taas nga gahum sa amperage.

Dugang pa, ang daghang mga protocol sa seguridad ug regular nga mga iskedyul sa pagmintinar nga gisulud sa publiko nga mga estasyon nga mahagit sa pag-usab sa usa ka palibot sa panimalay. Pananglitan, usa ka publikoDC Fast Charging Stationnasangkapan sa mga advanced nga mga sistema sa pag-cool aron pagdumala sa kainit nga nahimo sa panahon sa proseso sa pag-charge, nga makapugong sa pag-init. Pag-usab sa usa ka balay aron maapil ang susama nga mga lakang sa kaluwasan, ubay sa mga kinahanglanon nga pag-upgrade sa imprastruktura, mahimong mapugngan nga mahal.
3: Mga gasto sa pag-install
Usa sa pinakadako nga mga hurdles aron ma-install ang DC Dali nga pag-charge sa balay mao ang taas nga gasto nga nahilambigit, nga molabaw pa sa pagpalit sa charger. Atong bungkagon ang mga gasto: Ang pag-install sa usa ka 50 kW DC Fast Charger dali nga molapas sa $ 20,000 kung adunay mga pag-upgrade sa kuryente. Kini nga mga pag-upgrade mahimong maglakip sa pag-instalar sa usa ka bag-o, bug-at nga katungdanan nga circuit breaker, ang mga kabangis sa circuak nga makahimo sa pag-abut sa dugang nga elektrikal nga mga karga, ug mahimo'g madumala ang lebel sa gahum, gikan sa grid.

Dugang pa, ang pag-instalar sa propesyonal dili makigsabut tungod sa mga komplikado ug mga sukdanan sa kaluwasan nga gikinahanglan, pagdugang sa kinatibuk-ang gasto. Kung magkalainlain ang average nga gasto sa pag-instalar sa usa ka lebel sa 2 nga $ 2,000 hangtod $ 5,000, lakip ang mga menor de edad nga pag-undang sa DC DUHA sa pagdugang hataas nga gitanyag. Gihatag kini nga mga konsiderasyon, ang taas nga gasto sa pag-installDC DUHA nga pag-charge sa Pileusa ka dili praktikal nga kapilian alang sa paggamit sa balay alang sa kadaghanan sa mga tag-iya sa EV.

Mga Praktikal nga Kapilian Gawas sa DC Dali nga Pag-charge sa Balay
Gihatag nga ang pagpahimutang sa usa ka DC Fast Charger sa balay dili gyud praktikal tungod sa mga kinahanglanon sa gahum ug hinungdanon nga pag-ilis sa mga kapilian sa balay nga naghimo gihapon sa pag-charge sa uban nga mga kapilian nga pag-charge sa kadali ug episyente.

1: Antas 1 charger
Alang sa mga nangita sa usa ka dili komplikado nga solusyon sa pag-charge, ang lebel 1 nga charger, nga nailhan usab nga usa ka sumbanan nga lebel sa charger, nagpabilin nga dili managsama. Gipunting niini ang ubiquitous 120 volts nga nag-ilis sa karon nga outlet, nga magamit na sa kadaghanan sa mga balay, sa ingon gitangtang ang panginahanglan sa bisan unsang hinungdan sa pag-uli sa elektrikal. Bisan kung kini mapuslanon nga usa ka kasarangan nga pagdugang sa hapit 2 hangtod 5 milya nga range matag oras sa pag-charge, kini nga rate nagtuon sa pag-refarging sa Nocturnal nga regimen sa adlaw-adlaw nga mga commuter. Mahinungdanon, kini nga pamaagi nagpasiugda sa usa ka labi ka kusog nga proseso sa pag-charge, nga mahimo'g dugay nga kinabuhi sa baterya pinaagi sa pagpagaan sa thermal strain. Ang lebel sa 1 nga charger, nga moabut sa usa ka J1772 o Tesla Connector, usa ka episyente nga pagpili ug epektibo nga pagpili alang sa mga regular nga gawi sa pagmaneho ug ang kasayon ​​sa pag-charge sa gabii.

2: Antas 2 Charger
Paglihok ingon usa ka tulay sa taliwala sa kasayon ​​ug katulin, ang lebel sa 2 nga charger nagrepresentar sa maayong kapilian alang sa pag-charge sa residensya sa residente. Ang kini nga solusyon kinahanglan nga mag-access sa usa ka 240-volt outlet (dryer plug), nga susama sa gikinahanglan sa mga kadak-an sa pag-upgrade sa sistema sa elektrikal nga balay. Bisan pa, kini nga pag-upgrade labi ka labi ka kusog kay sa mga pagbag-o nga gikinahanglan alang sa DC DUOT nga pag-setup sa DC. Ang lebel sa lebel nga nagpadali sa proseso sa pag-charge, nagtanyag mga 12 hangtod 80 milya nga range matag oras. Kini nga katakus nagtugot sa usa ka average nga EV nga hingpit nga ma-recharged gikan sa pagkunhod sa pipila lang ka oras, nga gihatagan kini usa ka kamandoan nga solusyon alang sa mga gipangita sa adlaw-adlaw nga pag-charge sa adlaw-adlaw. Dugang pa, ang potensyal nga magamit sa gobyerno o lokal nga mga insentibo alang sa pag-instalar sa mga teknolohiya nga mahigalaon sa eco mahimong makahimo sa lebel sa pag-undang sa lebel, nga magamit sa mga variant sa Socket o Cable, usa ka opsyonal nga kapilian.

3: Public DC Dali nga Pag-charge sa Mga Estasyon
Public DC Dali nga pagsingil sa mga istasyon nagtanyag usa ka makapilit nga solusyon alang sa mga nagsuhid sa kasayon ​​sa pag-charge sa DC nga wala magbutang sa ingon nga sistema sa balay. Kini nga mga istasyon maayo nga engineered aron mapadali ang usa ka dali nga pag-recharge, nga makahimo sa pag-ipon sa kapasidad sa baterya sa EV gikan sa 20% hangtod 80% sa sulod sa katingad-an nga panahon sa 20 hangtod 40 ka minuto. Maalamon nga nagpahimutang sa mga lokal nga pag-access sa pag-access - sama sa mga retail complexes, mga dagkong mga agianan sa pagbiyahe, ug gipahinay ang paglihok sa kadali sa paglihok. Samtang dili nila magdugang ang sukaranang papel sa pag-charge sa mga solusyon sa balay, kinipag-charge sa mga istasyonhinungdanon sa arkitektura sa usa ka tanan nga naglangkob sa estratehiya sa electric salakyanan. Gisiguro nila ang pag-andam sa mga kapabilidad sa pag-undang sa pag-undang sa mga pagbiyahe, nga epektibo nga nag-displing sa mga kabalaka ug pagdugang sa taas nga panginahanglan sa usa ka hinungdan nga iskedyul.

Ania ang usa ka lamesa alang sa usa ka kinatibuk-an kung ngano nga kini nga mga charger mao ang imong labing kaayo nga kapilian alang sa home charger: