Kung bahin sa pag-charge sa usa ka electric vehicle, ang lebel 2 nga mga charger sa AC usa ka popular nga kapilian alang sa daghang mga tag-iya sa EV. Dili sama sa lebel sa 1 nga mga charger, nga nagdagan sa mga sumbanan nga mga outlet sa panimalay ug kasagarang naghatag mga 4-5 milya nga adunay gitas-on nga oras, depende sa outs sa kuryente ug pag-undang sa output sa kuryente.
Ang mga hinungdan nga nakaapekto sa lebel 2 AC EV nga gipadali
Ang pag-charge sa pag-charge sa usa ka lebel nga 2 ac charger labi ka kusog kaysa lebel sa lebel 1, apan dili ingon ka dali nga lebel sa 80% nga bayad sa 30 minuto. Bisan pa, ang lebel sa 2 nga charger mas lapad nga magamit ug gasto kaysa sa lebel sa 3 nga charger, nga naghimo kanila nga praktikal nga pagpili alang sa kadaghanan nga mga tag-iya sa EV.
Sa kinatibuk-an, ang gikusgon nga pag-charge sa usa ka lebel 2 ACPag-charge PointGitino pinaagi sa duha ka hinungdan nga mga hinungdan: ang output sa kuryente sa istasyon sa estasyon, gisukod sa kilowatts (KW), ug ang Electric Vehicle Charger Capacity usab. Mas taas ang output sa kuryente sa istasyon sa pag-charge ug labi ka dako ang kapasidad sa Onboard Charger sa EV, mas paspas ang katulin sa pag-charge.
Panig-ingnan sa Antas 2 AC EV CECTING CEUCKE SPACE
Sama pananglit, kung ang usa ka lebel sa pag-charge sa lebel adunay gahum sa gahum sa 7 KW ug usa ka charger sa salakyan sa koryente adunay kapasidad nga 6.6 KW, ang labing taas nga tulin nga pag-charge mahimong limitado sa 6.6 KW. Sa kini nga kaso, ang tag-iya sa EV mahimo nga mapaabut nga makakuha mga 25-30 milya nga range matag oras sa pag-charge.
Sa laing bahin, kung usa ka lebel 2chargerAdunay usa ka gahum sa kuryente nga 32 amps o 7.7 KW, ug usa ka EV adunay 10 ka KW Onboard Charger Capacity, ang labing taas nga gikusgon nga 7.7 KW. Sa kini nga senaryo, ang tag-iya sa EV mahimo nga mapaabut ang IV nga tag-iya sa mga 30-40 miles sa oras sa pag-charge.
Praktikal nga Paggamit sa Antas 2 AC EV CHARICERS
Mahinungdanon nga matikdan nga ang lebel sa 2 AC charger dili gidisenyo alang sa paspas nga pag-charge o pagbiyahe nga layo sa layo, apan alang sa adlaw-adlaw nga paggamit ug pag-undang sa baterya sa panahon sa taas nga paghunong. Dugang pa, ang pipila ka mga EVS mahimong manginahanglan mga adapter aron makonektar sa pipila ka mga lahi sa lebel 2mga chargerers, depende sa pag-charge sa Connector Connector Type ug sa Onboard Charger Chanacity sa EXboard.
Sa konklusyon, ang lebel 2 nga mga charger sa AC adunay mas paspas ug labi ka dali nga paagi sa pag-charge sa mga electric salakyanan kaysa sa lebel sa 1 nga charger. Ang pag-charge sa pag-charge sa usa ka lebel nga 2 AC charger nagdepende sa output sa gahum sa pagsingil sa istasyon sa estasyon ug sa Electric Vehicle's Oboard Charger Capacity. Samtang ang lebel sa 2 nga charger mahimo nga dili angay alang sa layo nga pagbiyahe o paspas nga pag-charge, kini usa ka praktikal ug epektibo nga magamit nga kapilian sa adlaw-adlaw nga paggamit.
Post Oras: Dis-19-2023