Sa kasagaran, ac nga trabaho sa ACMga charger sa EVlagmit nga gasto sa palibot sa € 1,300 matag usabayad nga pantalan(dili apil ang mga gasto sa pag-install).
Bisan pa, adunay daghang mga hinungdan nga nagtino kung pila ang trabahoanElectric Vehicle (EV) ChargerAng mga gasto nga eksakto, lakip ang tatak ug modelo, functionalities, ug kanunay nga gipamubu nga mga gasto sa pag-install nga moabut sa mga indibidwal nga kable ug cabling sa mga estasyon.
Ingon usa ka lagda sa kumagko, ang mga gasto sa pag-instalar kasagaran sa 60-80% sa kinatibuk-ang mga gasto ug mahimo pa nga modagan hangtod sa libu-libo kung imong gi-install ang usa ka mas dako nga network nga 5, 10, o 25 nga mga istasyon sa pag-charge.
Palihug hinumdomi: Ang tanan nga mga kasayuran sa ibabaw may kalabutan saMga estasyon sa pag-charge sa AC(Adunay usa ka dako nga kalainan tali sa AC ugMga istasyon sa pag-charge sa DC).
Ang DC (paspas) nga mga istasyon sa pag-charge sa usa ka lahi nga kategorya samtang sila adunay gasto sa mga € 50,000 matag istasyon nga kasagaran sa kantidad sa pagpalit sa estasyon).
Alang sa katin-awan, kini nga artikulo mag-focus lamang sa AC singing lamang.
Bisan pa, kung gusto nimo nga mahibal-an ang dugang bahin sa mga istasyon sa DC CEARTING, palihug tan-awa ang among libre nga mga giya sa DC: "Ang tanan nga mga pangutana sa imong negosyo sa wala pa mamuhunan sa DC Charging".
Ang electric vehicle sales nakaabot sa usa ka bag-ong rekord sa 2022, pagkumpirma sa uso sa paglihok sa kuryente. Kung mitan-aw ka sa palibot sa parking sa imong opisina bag-o lang, tingali nakamatikod ka usa ka nagkadaghan nga bahin sa mga awto sa imong empleyado karonArs.
Apan ang trabahoan dili usa ka lugar alang sa mga empleyado nga mag-park: nagkadaghan, ang mga drayber sa EV gipaabut nga makagawas bisan diin sila moadto, lakip ang trabaho. Sa tinuud, ang trabahoan na ang usa sa labing inila nga mga lokasyon sa pag-charge, nga adunay 34 porsyento sa mga drayber sa EV kanunay nga nag-abang sa trabaho.
Siyempre, hinungdanon ang mga kinahanglanon sa pagtagbo, apan ang pag-install sa mga ev charger moabut sa usa ka gasto. Mao nga giunsa nimo mahibal-an kung unsa ang gasto sa imong pag-install, ug unsaon nimo pagsiguro nga nakuha nimo ang labing kaayo nga bili gikan niini? Atong susihon ang mga gasto sa usa ka trabaho nga lugar sa lugar sa trabaho sa ubos.
Ang mga gasto sa usa ka trabaho nga lugar sa trabahoan ev charger
Mga gasto sa trabaho sa trabahoanPag-chargeestasyon
Ang mga gasto sa gawas lagmit nga una nga nahinumduman kung naghunahuna bahin sa mga charger sa EV. Naglakip kini sa tinuud nga presyo sa mga ekipo ug gasto sa labor alang sa pag-survey ug pag-andam sa site, ug pagpalit sa charger.
Presyo sa Trabaho sa Trabaho sa Splaclace EV CECTING PORTE
Kasagaran nga pagsulti, ug pagkuha sa usa ka ballpark average, usa ka tipikal nga istasyon sa pag-charge sa AC nga gigamit sa 1,300 matag charging port (dili apil ang mga gasto sa pag-install).
Ang gasto sa usa ka istasyon sa singil magkalainlain ug gitino sa mga dagway ug katakus niini, sama sa pag-charge sa pag-charge ug ang numero sa mga sukaranan, ug bisan unsang koneksyon o smart nga mga bahin.
Mga Gasto sa Pag-install sa Workplacplace ev Charging Stations
Ang mga gasto sa pag-instalar kanunay nga nagrepresentar sa labing dako nga bahin gikan sa usa ka pagpamuhunan sa pag-charge. Sa aberids, ang mga gasto sa pag-install sa ACCing Station sagad nga nagrepresentar sa taliwala sa 60-80% sa kinatibuk-ang mga gasto ug mahimo pa nga modagan hangtod sa libu-libo kung imong gi-install ang usa ka mas dako nga network nga 5, 10, o 25 nga mga istasyon sa pag-charge.
Depende sa imong lokasyon, pagpalit, ug mga gasto sa pag-install mahimong mas taas o sa ubos, tungod sa mga kalainan sa suholan ug komplikado sa imong site. Hunahunaa usab ang mga insentibo sa gobyerno o rebate nga mahimo ka nga maka-leverage, nga makatabang kanimo sa pag-offset sa pipila sa mga inisyal nga gasto.
Nagpadayon nga gasto sa mga istasyon sa pagtrabaho sa trabaho
Ang pag-instalar sa usa ka charger mahimo nga kadaghanan sa gasto niini, apan ingon sa bisan unsang aparato, gikinahanglan ang pipila nga pagmintinar aron mapadayon kini sa taas nga porma. Samtang ang pag-charge sa mga istasyon gitukod aron mahimong lig-on ug malungtaron, kanunay nga paggamit mahimo'g makagawas sa pipila ka mga bahin o ibilin ang uban nga nanginahanglan sa usa ka scrub.
Ang gasto sa pagpadayon sa trabahoan nga mga istasyon sa pag-charge
Sa lintunganay, wala'y daghang pag-amping nga gikinahanglan, bisan kung ang usa ka tinuig nga pag-check-up sa mga istasyon girekomenda nga likayan ang mga isyu sa umaabot ug mahibal-an ang mga bahin nga kinahanglan nga kapuli o nadaot nga mga kable o nadaot nga mga kable o nadaot nga mga kable o nadaot nga mga kable o nadaot nga mga kable o nadaot nga mga kable.
Imbis nga regular nga mga appointment sa serbisyo sa pag-alagad, kanunay nga angay nga magbayad sa usa ka plano sa pagpadayon o kasabutan sa serbisyo sa usa ka kasaligan nga tighatag. Kini ang garantiya sa labing maayo nga oras pinaagi sa pag-ila ug pag-ayo sa bisan unsang mga isyu sa sayo, paghalad sa kalinaw sa hunahuna ug kagawasan gikan sa wala damha nga mga gasto.
Mga Gasto sa Operasyon sa Worklacl Ev Charging Stations
Labaw sa pagmintinar, hunahunaa usab ang mga gasto sa pagdagan sa mga charger, lakip ang gigamit sa kuryente. Gikuha ang average nga presyo sa kuryente matag KWH sa US nga $ 0.15 ug € 0.25 sa Europe, hapit na mag-charge sa usa ka nissan nga dahon (100 KW).
Sa pag-ingon nga adunay ka wanang alang sa 10 nga mga awto, ug nga ang matag usa mag-bayad alang sa usa ka hingpit nga 8-oras nga adlaw sa trabaho, magasto ka sa $ 88.80) alang sa 10 nga Tesla Model Ss.
Siyempre, dili nimo kinahanglan nga madala ang tibuuk nga kuryente, ug adunay lainlaing mga modelo sa negosyo alang sa pagtanyag sa EV nga nag-charge sa trabahoan. Kini nagdala kanato sa atong sunod nga punto.
Post Oras: Dis-23-2024