Wala na mga gasolinahan.
Husto kana. Ang han-ay alang sa mga electric vehicle nagkadako matag tuig, ingon teknolohiya nga teknolohiya
molambo. Karong mga adlawa, ang tanan nga labing kaayo nga mga awto sa kuryente nakakuha og kapin sa 200 milya sa usa ka bayad, ug kana ra
Dugangi ang oras - Ang 2021 Tesla Model 3 nga taas nga range AWD adunay 353 nga milyang range, ug ang kasagaran nga Amerikano lamang ang nagmaneho mga 26 milya matag adlaw. Ang usa ka lebel sa pag-charge sa lebel mag-charge sa kadaghanan nga mga electric sasakyan sa daghang oras, nga dali nga makuha ang bug-os nga bayad matag gabii.
Wala nay mga emisyon.
Maayo kaayo nga magmatinud-anon, apan ang mga electric nga mga sakyanan wala'y pagbuga sa tailpipe ug wala'y sistema nga adunay kaputli, mao nga ang imong awto magahatag mga zero emisyon! Kini dayon mapaayo ang kalidad sa hangin nga imong gininhawa. Sumala sa EPA, ang sektor sa transportasyon mao ang responsable sa 55% sa mga emisyon sa amon gikan sa nitroheno nga mga oxrogides, usa ka makahilo nga pollutant sa hangin. Ingon usa sa milyon-milyon nga naghimo sa switch sa mga salakyanan sa koryente, makatabang ka nga mag-amot sa labi ka labi ka labi ka maayong kalidad sa hangin sa imong komunidad ug sa tibuuk kalibutan.
Way dili kaayo maintenance.
Ang mga de-koryenteng mga sakyanan adunay gamay nga pagbalhin nga mga bahin kaysa sa mga katumbas sa gas nga gipadagan sa gas, nga nagpasabut nga nanginahanglan sila og labi ka gamay nga pagpadayon. Sa tinuud, ang labing hinungdanon nga mga bahin sa awto sa kasagaran wala'y pag-amping. Sa aberids, ang mga drayber sa EV nag-save sa aberids nga $ 4,600 sa pag-ayo ug mga gasto sa pagpadayon sa tibuok kinabuhi sa ilang awto!
Mas madani.
Ang transportasyon mao ang numero unong tigtampo sa USA sa mga emisyon sa gasolina sa Greenhouse nga hinungdan sa pagbag-o sa klima. Makatabang ka sa paghimo sa usa ka kalainan alang sa kalikopan ug pagpakunhod sa imong carbon footprint pinaagi sa pagbalhin sa elektrisidad.Mga de-koryenteng awtolabi ka labi ka episyente kay sa ilang mga gasolina nga gipamut-an sa gas
Daghang salapi sa bangko.
Ang mga de-koryenteng mga sakyanan tingali labi ka mahal nga pag-atubang, apan gitapos nila ang pagluwas kanimo salapi sa tibuok kinabuhi sa awto. Kasagaran nga mga tag-iya sa EV nga nag-bayad sa balay sa balay I-save ang $ 800 hangtod $ 1,000 sa usa ka tuig sa pag-itum sa awto, ang mga drayber sa awto sa sulod sa koryente, ang mga drayber sa awto sa tubig, ang mga drayber sa awto sa gawas sa mga drayber sa awto, ang mga drayber sa awto sa gawas sa mga drayber sa awto, ang mga drayber sa awto, ang mga drayber sa awto sa tubig, ang mga drayber sa awto sa sulod sa koryente, ang mga drayber sa awto sa sulod sa koryente, ang mga drayber sa awto sa tubig, ang mga drayber sa awto sa sulod sa koryente, ang mga drayber sa awto sa sulod sa koryente, ang mga drayber sa awto sa gawas sa mga drayber sa awto. 12 taliwala sa pagkunhod sa mga gasto sa pagpadayon ug mga gasto sa zero, matapos nimo ang pagtipig sa daghang libong dolyar! Dugang pa, mahimo nimong madala ang presyo sa sticker nga hinungdanon pinaagi sa pagpahimulos sa federal, estado ug lokal nga EV ugPag-chargerebate.
Labi ka kasayon ug paghupay.
Ang pag-charge sa imong EV sa balay sayon gyud. Labi na kung mogamit ka usa ka intelihenteEv chargersama sa Ievlead. Pag-plug sa imong pag-uli sa balay, tuguti nga ang charger awtomatikong gahum sa imong awto kung ang mga rate sa enerhiya labing ubos, ug pagmata sa usa ka hingpit nga salakyanan sa buntag. Mahimo nimong bantayan ug makontrol ang pag-charge gamit ang imong smartphone app alang sa pag-iskedyul sa oras sa pag-iskedyul ug karon.
Mas makalingaw.
Ang pagmaneho sa usa ka electric vehicle magdala kanimo usa ka pagsakay nga hapsay, gamhanan, ug wala'y kasaba. Ingon sa usa ka kostumer sa Colorado ang nagbutang niini, "Human sa pagsulay sa pagmaneho sa usa ka electric vehicle, internal nga pagkasunog sa mga salakyanhon nga gibati nga wala'y trabaho ug sama sa Teknolohiya sa Antique sa pagtandi sa electric drive!"
Post Oras: Nob-21-2023